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| Ancienne gare du Boulevard Ornano (18e).
Aujourd’hui la Recyclerie. |
Cherchant une thématique de dessin, j’ai eu l’idée de m’intéresser d’un peu plus près à ces petits morceaux de chemin de fer condamnés, qu’on croise par-ci par-là, porche de la périphérie de la ville ; l’ancienne Petite Ceinture. Ci-dessus, l’ancienne gare du Boulevard Ornano (18e) devenue
« La Recyclerie », un endroit un peu alternatif qui propose des ateliers et événements axés autour de « Réduire – Réutiliser – Recycler » et un bistrot. On aperçoit sur mon dessin, fait depuis le jardin aromatique, la halle des voyageurs au dessus des voies et la salle des bagages et colis à gauche.
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| Jardin de la rue du Colonel Manhes, 17e |
Un peu d’histoire :
La petite ceinture a été construite successivement de 1852 à 1854. A l’époque le tracé se situait encore en dehors de la ville et n’était destiné qu’aux marchandises venant de tout part à destination d’acheminement dans la ville ou à la réexpédition ailleurs.
A partir de 1854, un service de voyageurs à été petit à petit mis en place avec la construction de nouvelles gares à l’occasion des Expositions Universelles. En 1934, on arrêta le service des voyageurs, devenu trop coûteux, sauf le tronçon à l’Ouest, la ligne Auteuil, dont une partie est reprise par la suite par le RER C. Le transport de voyageurs de la Petite Ceinture a été remplacé par le bus PC portant ses initiales. Le transport des marchandises s’arrêta en 1993 après un long déclin depuis les années 70.
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| Le Ground Control, 26ter rue Ordener (18e) |
Ce sont des anciens entrepôts de la SNCF devenus un lieu qui se dit « bar éphémère, libre et curieux » où on joue à la pétanque entre les voies ferrées ou on se languit dans des transats sous des parasols.
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| Place de l’Argonne (19e) |
Un petit tronçon entre l’ancienne gare de Flandre et le pont de l’Orque. Les éléments de signalisation ferroviaire restent un témoin de l’époque où ces grosses machines à vapeur puis électriques y circulaient.
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Dessins dans le nord de Paris. Affaire à suivre.
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